169 Panda 4x4: アーカイブパンダにD.I.Y.

シートクリーナー

GPR (2009年6月 7日 23:59) | コメント(2)

運転席のシートにうっすらと汚れが付いてきたので初めてクリーナーを使い洗ってみました。
SOFT99の布シート&マットクリーナートリガー400は、説明によれば霧状に噴射したあと泡ができて付属ブラシで汚れを落とすとあるのだが、ファブリーズなどを噴射するようなやり方では泡はできず、近くからたっぷり吹きかけて、ブラシで擦ると泡が出てきた。クリーナーとブラッシングで汚れを浮かせたあとに、マイクロファイバータオルで何度も拭いて汚れを取り去るというように使ってみた。
慣らし運転中に付いて（どんだけ放っておいたの）ず〜っと気になっていた2カ所の汚れも落ちました。それほどハッキリ付いた汚れじゃなかったから写らないかなぁと、端から撮影は諦めていた。

SOFT99

リヒター・マウント改造

GPR (2009年6月20日 23:59)

リヒター・グースネック・スクリュー・マウントは、3本のビスで留めるのが本来の使い方なのだが、小物入れスペースに差し込んで固定するべくマウントベースに厚みを持たせた改造を施した。iPhone 3Gを車載したいときだけマウントを差し込んで普段はしまっておけるのが良いのさぁ。

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HOPPECKE設置

GPR (2009年8月 1日 23:59)

バッテリー交換は、古バッテリーを外したところで降雨となり30分ほど中断したものの無事に完了しました。
濡れてたあのシミの正体が判明したのさぁ。

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K&N HIGH-FLOW AIR FILTER メンテ2回目

GPR (2009年8月 4日 22:57) | コメント(2)

バッテリー交換してるとき、梅雨があけたらエアフィルターを洗わなくちゃだなぁなんて軽く思ってたら、うかつにも12,000km以上もメンテしていなかった。何キロでメンテしようとは決めていなかったからだなぁ。取説にも「定期的に」だけで目安がない。とりあえず10,000km超さないうちにってことにしようかな。
梅雨があけた昨日洗浄、本日オイルをスプレーし装着した。

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磨いてみた

GPR (2009年9月 5日 23:39)

タイミングが合わなくて2ヶ月洗車できなかった。で、ボンネットにはまたウォータースポット（クレーター）が発生していた。今回は、SOFT99のコンパウンド細目で磨くことにした。いきなり面積の広いボンネットを施工するのは勇気がいるので、ルーフ後端部分で試すことにした。ここは、見るたびガッカリ(2008/10/26記事)させられた。

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傷だらけ

GPR (2009年9月 6日 21:13)

昨日磨いたルーフは傷だらけだった。液体コンパウンドで磨き直したけれど、どんな状態になったのかチェックしわすれた。はじめからやり直すのは大変なので、カラーエボリューションを明日施工するつもりなのさぁ。

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酷いことになってた

GPR (2009年9月 7日 17:00)

ルーフ後端は酷い状態でした。太陽を背負って作業したからキズが見えなかったのさぁ。あまりにも酷かったので液体コンパウンドで磨き直したうえで、カラーエボリューションを施工した。

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バルブ交換

GPR (2009年10月10日 16:59)

バルブを交換した。外したREMICを見ると、先端の形状と色が前回交換したものと違っていた。↑これは、2008年9月から使用したもの、先日取り上げたものはその時に外したもので2007年12月末から使用していたもので予備に取っておいた。購入先はいつも同じだから仕様変更の可能性があるが、別物の疑いも出てきた。今となっては不明だ。ドーカオユルシヲ〜
でも、コーティングも皿の状態も同じです。

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