169 Panda 4x4: アーカイブパンダにD.I.Y.

シフトノブ換装

GPR (2005年10月 6日 00:00)

カタログ見たときから、ダッシュボード周辺がグレー1色でアクセントが欲しかった。それで、シフトノブを交換したいと納車前から言っていた。ポルトゥールさんからは付かないかもって言われた。でも、「どの色がいい？」って聞いてくれて、赤が欲しかったのだけど在庫がなくて青をいただきました。リバースロックレバーが合わないから付かないらしいが、いろいろ寸法を測ってみたら付きそうだ。

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フットレストにカバーを

GPR (2005年10月13日 00:00)

フットレストまではフロアマットでカバーできなくて、汚れるのがイヤなのさ。それで自作しました。

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ステッカー自作

GPR (2005年10月14日 00:00)

車のボディにステッカーを貼る主義ではないので、ポルトゥールさんのステッカーを、ガラスの内側から貼るために小細工しました。裏面の糊を溶剤で取り去って、透明両面テープで貼りました。
Love FIATのステッカーは、この辺りじゃ売ってないからねえ。P-touch9300pcで作成。鏡面印刷して内側から貼ってある。とりあえず白で作ったけど、黒でも作ってみて見やすい方を残すことにしたいなぁと思ってる。

LED装着

GPR (2005年10月20日 00:00) | コメント(2)

先代パンダ用にと買い置きしていたLEDランプ（ポジションランプ）を装着しました。
←これはノーマルバルブ。

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ホームセンターで見つけた「広告の品」IPFのSUPER J BEAM specRに交換しました。IPFのWebサイトには掲載されていないので、販売終了品を安く売っていたんだろうな。
車検対応で色温度5000Kなのですが、思いっきり青です。目が慣れてくると白っぽく見えてくるんだけどなぁ。対向車からは「ありゃなんだ？パンダ、青だ！」なんて言われたりするかもしれないな。って言われるわけないやろ〜！
↑ファミマのガラスに写ったヘッドライトを携帯で撮りました。ほぼ実車と同じ色です。
ちなみにIPF現行商品のSUPER J BEAM Z BULBは、色温度4850Kとなっています。
今夜の慣らしは、広域農道を走るつもりだった。一昔前は、田んぼや畑ばかりだったのに、住宅や工場が建っていた。交通量も増えて慣らし運転向きのコースではなくなってしまったのさぁ。
あ！そうだ。Nuova Pandaに換えてから、初めて自分の旧車以外の先代Pandaをホームセンターで見かけました。Nuova Pandaには、まだ会っていません。新種パンダの繁殖力は弱いのかな？

■今日の記録
走行距離(Total)1932km

／／／ＩＰＦ

３度目の洗車

GPR (2005年10月30日 00:00)

午後から洗車日和となりコイン洗車場へ。それほど汚れはないので水洗いのみ。ナンバープレートに付いた虫の死骸やドア下についたピッチなどは、アクアクリスタルが効いているからマイクロファイバーのクロスで擦り落とせたのさぁ。
ガラスはぬりぬりガラコで撥水加工。

家に戻ってから、アクアクリスタルの施工。の前に、スカイドームの油膜取りを。最初から水あかなのかワックスのムラなのか知らないが、輪ジミがあって気になっていた。普段は見えないのだが水に濡れると目立つ。水たまりができないようにとぬりぬりガラコを塗っているうちに、陽が落ちてしまった。完全に乾く前に拭き取ってしまったが、今になってヘアドライヤーの熱風を当てたらよかったんだなぁ、と気付く。アホやな。これは再施工しなくちゃ。
屋根が高いから、脚立を使わないとスカイドームに手が届かないのが辛いのさぁ。長い柄のついた洗車スポンジと長い柄のついた吸水スポンジの両方があればいいかも。吸水スポンジの方は一度ホームセンターで特売してたのを見たことがあるから、また探してみようっと。

■小ネタ
ゴムパッキン
ヘッドバルブを交換するとき外すカバーに付いてるゴムパッキンは白い粉をふいてる。リアハッチのパッキンも同様だ。試しにドアパッキンにゴールドグリッターを塗布したところ、黒々としている。保護になるだろうから、フロントガラスの枠にあるゴムと、スカイドーム前後のガラスの間のゴムにもゴールドグリッターを塗布しておこう。

■今日の記録
走行距離(Total)2014km