169 Panda 4x4: アーカイブパンダを慣らす

エンジンがうるさく

GPR (2005年10月15日 00:00)

連休の走行中は帰路が雨で気付かなかったけれど、1200kmを超えてから、窓を開けて走っているとエンジン音がうるさくなってきたようだ。オイル交換したら消えるんだなあ、たぶん。
初回点検は1500km走行後の予定。ワイドミラーを同時に取り付けることにしたから、入荷次第点検とする。
それにしてもドアミラーの作りはいい加減だなぁ。右側ミラーは1/4は隠れて見えないんだよ。ちょっと後ろ側にずらしたところに取り付るとか、足を長くしたら良いのにねぇ。

■小ネタ
ステアリング
今さらですが、ステアリングはシビアです。センター付近の遊びなどありません。
明かり
パワーウインドウスイッチ・ハザード周辺のスイッチのランプは、常時うっすらと点灯している。

■今日の記録
走行距離(Total)1312km

FISCOへ行ってきました

GPR (2005年10月23日 00:00)

今日は、ポルトゥールさんの走行会がFISCOショートコースで開催されるとのことなので、交換したMOTULオイルの具合を確かめるのはもちろん、慣らし運転にもってこいだし見学に行ってきました。
オイルの効果と、走行距離が伸びてきているためか、東名は5速入れっぱなしでも、沼津から御殿場の登坂を100km/hで走行できた。まあ、速度が落ちてもいいように登坂車線を走ったのだが・・・、トルク重視のオイルだと聞いてはいたけど、エンジンは粘り強くなった。
まだ回転を上げて走ることができない状況では、オイルの力だけでトルクが増したのがうれしいのさぁ。

帰るとき、思い出したように携帯で写した。逆光ひどいですが・・・。この日は晴天で、富士山が奇麗に見えていた。
10何年ぶりのFISCOでしたが、すっかり奇麗になっていた。昔のレーシングコースから東ゲートまでは、ひどかったような印象がある。

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燃費悪化

GPR (2005年10月26日 00:00)

オイル交換後は、3,500rpmを上限にしてエンジンを回しているのだが、街乗りでは1速2速、場合によって3速でそこまで回せるくらい。発進するたび、これを繰り返していたから燃費が悪くなってしまったのさぁ。

このままじゃアカンな。というわけで、街乗りではのんびりと3,000rpmを上限に、慣らし目的のときはそれなりに走ることにしよう。

■燃費(満タン計測)
13.0km/L
■今日の記録
走行距離(Total)1735km

10月のまとめ

GPR (2005年11月 1日 00:00)

■走り
トラブルは一切無く、快適な慣らしを続けている。
オイル交換後はトルクがアップした。2,000rpmを下回った瞬間にシフトダウンしなければならなかったのが、わずかにアクセルを開けてじわじわ回転を上げられる。高速道路でも流れに乗っていけるし、力不足感はなくなりつつある。エンジン回転の上限はオイル交換前3,000rpm、後3,500rpmとしていた。
■初回点検
オイル（MOTUL 300V MOTO/3L）・エレメント交換、マフラーに黒ペイント。
■外装
アクアクリスタルを３回施工（水あかや汚れの落ちが良く、水洗いだけで充分な感じ）。ガラスには、ぬりぬりガラコ（40km/hでは水玉をはじかず、50km/h以上ならOK）。LEDポジションランプ（3mm○型白色4灯）・ヘッドライトバルブ交換（ブルーです）。
■内装
プラスチック類とゴムにゴールドグリッターを塗布。シフトノブ換装、フットレストカバー・ステッカー作成。ラゲッジカーペットにすべり止めシートを敷いた。

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音の変わり目

GPR (2005年11月 3日 00:00)

前回の洗車時にボンネットに擦り傷を発見。仕上げ用コンパウンドで消えるだろうと、ポルトゥールさんからアドバイスをもらった。先代のときはそんなこと全く気にしなかったけど、今は気になるのさぁ。

今日の慣らしは、3速4速を使い3,000〜3,500rpmの間で微加速・微減速を実施。3,500rpmまでは普段使っているため、エンジンは嫌がるような感じはなかった。3,500〜4,000rpmでは、まだ重く感じた。4,000rpmでエンジン音が変わる。メカニカルなノイズが入っていい感じ。今後3,000kmまでは、たまに聞く程度に回していく予定なのさぁ。

■今日の記録
走行距離(Total)2189k

1周14km

GPR (2005年11月 7日 00:00)

慣らしのコースは1周約14km。ほぼ下りっぱなしの5kmはエンジンに負担を掛けないよう4,000rpmまでゆっくり上げる。4kmの平坦な道は直線を挟み適度にスラロームしている。ここでは3,500rpmをキープ。急な下りが2km、上りが1km。途中の信号は2機。クリアラップ（レースじゃないけどね）が取れるまでここを周回する。先行車が1台なら抜けるけど、2台だとなかなか難しい。3周して帰ってくると2時間くらいになる。ときどき出掛けているのさぁ。

■小ネタ
ねんど状クリーナー
初回点検でマフラーをスプレーで塗装したとき、リアバンパーにも粒々がついてしまい、メタリック塗装みたいにキラキラしていた。ねんど状クリーナーで処理して、翌日に見てみると磨き傷ができていた。コンパウンドで磨いたけど、完璧に元の状態にまで戻っていない。やはり素人は慣れない物を使っちゃいけないなぁ。と反省した。

■燃費(満タン計測)
13.56km/L
■今日の記録
走行距離(Total)2210km

RAYMOND SAVIGNAC

GPR (2005年11月 9日 00:00)

富士川SAのレストラン入り口の壁に飾ってありました。前からあったのかな？今まで全然気付かなかったので、パチリ。
6月、ピンクの牛に引かれてサントリーミュージアム[天保山]へ、レイモン・サヴィニャック展を見てきたのさぁ。牛乳石鹸モンサヴォンの牛が有名だが、自動車関連では、シトロエン、ミシュラン、ヴェスパ、BP、ダンロップなどのポスターも手掛けている。

■今日の記録
走行距離(Total)2466km