私のパンダの不具合も、スロットルボディか、アクセルペダルユニットの、どちらかではないかと考えてます。
以前、ディーラーに持ち込んだとき、スロットルセンサーとコンピューターが怪しいかもと言ってました・・・どちらにしても、金欠病の私は、エラーの度に、毎回、毎回、イグザミ診断に１万円を払うのがもったいなくて・・・今も、放置状態です(^^;
おかげで、いつも冷汗を流しながら走ってます！特に高速のトンネル内では…
それにしても、中古のスロットルボディが手に入るなんて、うらやましいなぁ！
近々、アクセルペダルユニットが入荷するみたいなので 間もなくこの問題は決着するものと思われます。 最悪なのはECUがアホになってる・・・。
解決したら、中古スロットルボディは嫁に出すことも可です。
はじめまして、自分のパンダも全く同じ症状で先月、修理しました。 購入したのはDラーじゃないので、スロットル周りが怪しいとの判断で 対処したのですが、だめで、結局、Dらーにまかせました。
メインコンピューター交換となり、痛い出費でした。 ちなみに、コンピューターは１４万くらいでした、工賃、診断料で ２０万以内で収まりましたが、なんだか、、、、。
どうも同じ故障頻発してるようです、あとBodyコンピューターの 故障も同様にあるようです、こちらは、始動出来ないとか、 PWが作動しないなどの症状が出るようです、これも１４万くらいです。
アクセルペダルユニットではないような気がします。
どうも、はじめまして。 詳細な情報をいただきありがとうございました。
新品のアクセルペダルユニットで試した結果、 「コンピューターかメインハーネスのどこかが原因では…」という結論になりました。 なので、修理はしないことにしたところです。
でも、頻発してるのならリコールにならないかなぁ。なんて期待しちゃいますが・・・。 一応、駄目元で国交省（自動車不具合情報ホットライン）へ書き込みしてみようっと。
私も参考にさせていただきます。
リコールになるといいなぁ～！
そうですねぇ、リコールになるといいんですけど…期待薄です。
このページは、GPRが2011年3月21日 22:50に書いたブログ記事です。
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私のパンダの不具合も、スロットルボディか、アクセルペダルユニットの、どちらかではないかと考えてます。
以前、ディーラーに持ち込んだとき、スロットルセンサーとコンピューターが怪しいかもと言ってました・・・どちらにしても、金欠病の私は、エラーの度に、毎回、毎回、イグザミ診断に１万円を払うのがもったいなくて・・・今も、放置状態です(^^;
おかげで、いつも冷汗を流しながら走ってます！特に高速のトンネル内では…
それにしても、中古のスロットルボディが手に入るなんて、うらやましいなぁ！
近々、アクセルペダルユニットが入荷するみたいなので
間もなくこの問題は決着するものと思われます。
最悪なのはECUがアホになってる・・・。
解決したら、中古スロットルボディは嫁に出すことも可です。
はじめまして、自分のパンダも全く同じ症状で先月、修理しました。
購入したのはDラーじゃないので、スロットル周りが怪しいとの判断で
対処したのですが、だめで、結局、Dらーにまかせました。
メインコンピューター交換となり、痛い出費でした。
ちなみに、コンピューターは１４万くらいでした、工賃、診断料で
２０万以内で収まりましたが、なんだか、、、、。
どうも同じ故障頻発してるようです、あとBodyコンピューターの
故障も同様にあるようです、こちらは、始動出来ないとか、
PWが作動しないなどの症状が出るようです、これも１４万くらいです。
アクセルペダルユニットではないような気がします。
どうも、はじめまして。
詳細な情報をいただきありがとうございました。
新品のアクセルペダルユニットで試した結果、
「コンピューターかメインハーネスのどこかが原因では…」という結論になりました。
なので、修理はしないことにしたところです。
でも、頻発してるのならリコールにならないかなぁ。なんて期待しちゃいますが・・・。
一応、駄目元で国交省（自動車不具合情報ホットライン）へ書き込みしてみようっと。
私も参考にさせていただきます。
リコールになるといいなぁ～！
そうですねぇ、リコールになるといいんですけど…期待薄です。