サークルＫで生茶Pandaのおまけを見つけました。２４種目のスポーツマスコットなんだって。ちょっと大きめ（塩・コショウ入れ（2008/3/3記事））サイズがいいな。
2Lで２４種集めるとなれば大変だ。
続きを読む: 今度は祭だ
アーカイブ：2008年6月
でも、「大」がないからパンダのことじゃないって言い逃れもできるな。まあ、どんなに良くできたものでも169%買わない。
近所をうろついたくらいで、燃費は悪い。給油するには中途半端な量でもあった。残量警告灯が点き始めてから走った距離で燃費が稼げる気がしている。警告灯が点いてるとき自然とエンジン回さないからだな。残り10Lで警告が出るようにしたら、すっごく燃費が良くなるかも。なワケない。
真夜中のセルフGSはマイペースで給油と窓拭きができるので好きです。給油機に行列ができるほど混んでいるとき・ところでは、ピシピシ突き刺さる視線が窓拭きなんかしてんじゃねえ！と感じてしまうのさぁ。
※窓にはスカイドームのガラスを含む。そろそろ油膜取りしなくちゃだ。
■記録
走行距離(Total)24941km
燃費(Total)12.77km/L
燃費(給油毎)11.22km/L
＠178
沼津港大型展望水門「びゅうお」から。
続きを読む: 沼津魚市場INOへ
■記録
走行距離(Total)25138km
燃費(Total)12.77km/L
燃費(給油毎)12.33km/L
＠180
雁ヶ腹摺山へは16,7年前に3度チャレンジしたが、鱒釣り場のゲートから入ると大峠までの道はガレ場状態。特に入口付近が酷かった。ソフトボールよりも大きな岩もごろごろし轍も深くて、1度はそのゲートからしばらく入った辺りで引き返してきたほどだ。そんな道だから先代のときでもここへ来ようなんて計画すらしなかった。
あの頃から林道は通行止めとなったところが多く、ここもかと思いきや予想に反して舗装されていたのだった。ちょびっと期待外れでもある
続きを読む: 大峠までを下調べに
バードミサイルと言えば、先日、国道138号を乙女トンネルから御殿場市内へ向かう途中のこと。4,5台が車列を作っているところまであと30mくらいに迫ったとき、林から出てきたカラスが前走車の上空にピッタリついて飛び始めた。面白いことをするものだと思った次の瞬間、ミサイルを投下し、また林の中へ去って行った。被弾したのか、しなかったのかは不明。イタズラカラスに気をつけよう。
FMの受信感度低下にはすっかり慣れ、不便を感じなくなった。でも、フィルムアンテナをリアのスカイドームに…と妄想してます。
ミラーを拭いたことはあっても、納車されてから樹脂の部分を拭いたことはないな。オッサンの手アブラが樹脂を溶かして劣化させたのかな。
ベトベト〜に何が効くのか試してみようっと。
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