アーカイブ：2008年3月

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滑るのはギャグだけにして

GPR (2008年3月 2日 22:16)

頑張ってPandaを走らせたとき、3速4000rpmで4速へ入れクラッチを繋げると、一瞬3000rpmを指してすぐ3400rpmに上がり、その回転の割に加速感がない。一旦アクセルを戻したから踏み込むと3000rpmくらいから回転に合わせて加速していく、という現象が発生。
クラッチが滑ってるっぽいと思ったのでPorteurさんへ行き診てもらいました。結果、調整だけで元通りになりホッとしました。ま、いくらなんでも2万キロそこそこで壊れるワケがないよねぇ。修理・交換と妄想していただけにホントに良かったです。

■記録
走行距離(Total)22397km

生茶パンダの新顔

GPR (2008年3月 3日 21:38)

生茶パンダグッズを集めては送ってくれる協力者より、パンダマスコットのでかいのがあると聞いた。コンビニで見つけたのは500mlに付いていた写真右のメタルアクセ。長方形はO栗Sがデザインしたという口がクマみたいなパンダ。楕円形はA瀬Hデザインの普通のパンダ。どちらも生茶パンダになじまないなぁ。というのが正直な感想。続いてスーパーで見つけたのが2Lのペットボトルに付いていた、でっかくなっちゃったパンダ。聞いたのはこれだ。白飛びして見えませんが、胸に"P"が浮き出ている。頭に小さな穴がみっつあり（円内）コショウ入れのようだ。ペッパーのPですね。2Lのシリーズはキッチングッズ、500mlはメタルアクセサリーでそれぞれ3種類×2人分（OとA）あるらしい。

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燃費メモ

GPR (2008年3月 6日 15:00)

■記録
走行距離(Total)22466km
燃費(Total)12.77km/L
燃費(給油毎)12.45km/L
@157

スタバで火山

GPR (2008年3月 6日 16:00)

給油の後、複合商業施設のスタバへ。レジの後ろの黒板メニューに書かれたボルケーノが目に留まり注文。出来上がりまで時間が掛かるという理由で、本日のコーヒーをミニカップでサービスしてくれた。ドリンクを注文しなかったからかも。
例によって、食べる前に撮れなかったのさぁ。しかし、紙トレーは外して盛りつけて欲しかったな。

ブレーキ交換

GPR (2008年3月 9日 23:06) | コメント(6)

先月とりあえず入手しておいたローターとパッド（2008/2/9記事）をPorteurさんで交換しました。円周部の錆がなくなって奇麗です。
早いとこ慣らさないとな。踏んだ感じがちょっと気持ち悪いし、帰り道にいきなり紅葉マークのでかい車が割り込んできてヒヤリでした。なんのために交換したんだかなぁと後悔しないように気をつけなくちゃ。

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デスクトップピクチャー2

GPR (2008年3月11日 00:01) | コメント(3)

タイトルに使用していたイラストをデスクトップピクチャー（壁紙）にしてみました。
今どきのワイドスクリーン仕様（1280 x 800・1440 x 900・1680 x 1050）です。
気分転換にいかがでしょうか。

ベネウノデスクトップピクチャー2 - 新規ウインドウで開きます

SaltとPepper揃いました。Saltの頭は1穴でした。

アタリ付けにGo!

GPR (2008年3月12日 23:36)

今夜はブレーキのアタリを付けに、交通量が少ない茶畑の農道を走ってきました。軽くブレーキを踏みつつ、3速2500〜3000rpmくらいをキープし走行しては、ブレーキを外して休ませを続けました。両足遣いで走っていると頭が混乱してクラッチを踏めなくなります。なので、休ませるのは脳みその方です。
途中、3台並んだ自販機の明かりを借りてローターを見てみると、フロントの中心に近い方がまだ当たっていないようです。リアは塗装が全体的に剥がれていました。
焦らず、馴らしていくつもりです。

なんてこったい

GPR (2008年3月13日 11:41)

ほんとにアホでした。
リアブレーキパッドの形状がメーカー提供の画像（右）とは違ってることに今さら気付くとは。
APブレーキサイトで下調べはしていたんです。この画像も見ていたんです。到着したときに比較したらよかったのにね。いつもこうなんです。ボケボケですから。
違いのわからない男