新しいブログがはじまったよ

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手放しました(v_v)

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スロットル系の部品交換をしてみましたが、復活しませんでした。おそらくはコンピュータの異常なのでしょう。
ウォーポン・タイベル・クラッチベアリングと交換してきた矢先の出来事に耐えられず、残念ながら手放すことにしました。
様々な情報をいただきました皆様には感謝しています。ありがとうございました。
最後に、手持ちのパーツを有償でお譲りすることにしました。ほとんど中古ですが、新品もあります。よろしかったら下記のリンクをご覧ください。

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動作の怪しいパーツのうちスロットルボディが中古で入手できたのでPorteurさんで交換して試してもらった。

お見舞い申し上げます

東北地方太平洋沖地震により被災された皆さまに心よりお見舞い申し上げます。

被災された方々への支援はだれでもできることがなにかあるはずと信じています。ひとりひとりの行為が積み重なって大きくなり、一人でも多くの人のお役に立てればと願います。

隣町からの帰り、バイパスの本線に合流したあたりで急にパワーダウン。エンジン警告灯が点灯していた。過去に何度か経験したけれど、点灯しても何もなく誤作動みたいなもんだったのに、今回は完璧に異常だった。アクセル踏んでもどんx2スピードが落ちてきた。トンネル手前の非常駐車帯に駐めて、アクセルを何度も踏み直してみるがまるで吹けない。深夜で交通量が少なくなっていたのでその場でUターン。本来はNGだが、バイパス入口に市民病院があり、その駐車場へ待避することに決めた。ギリx2走れる。時速は10km/hちょっと。ハザード出しながらパイパスを戻る。トラック1台が追い越していった。ほんとに交通量がなくてよかった。
街路灯の下でエンジンルームを見たりしたけど解決できるわけでもなく、一応、病院の守衛に車が故障したので朝まで置かせて欲しいと頼んで許可をもらう。ここから家までは7kmほど、ウォーキングで5km歩いているので徒歩で帰れない距離じゃない。だけど、バイパスは人は歩けないし、他のルートは遠回りすぎるため帰宅を断念し、知り合いのところに一泊させてもらった。

燃費メモ

■記録
走行距離(Total)55579km
燃費(Total)12.87km/L
燃費(給油毎)10.42km/L
@154

55555

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昼間、久々に洗車機に入れてきた。
ウォータースポットはポリッシャーで一気に磨き落とそうと思う。温かくなってから。
夜、買い物に出掛けて帰ってきたら駐車場の前で5が並んだ。

引き取ってきた

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Pandaを引き取ってきた。おまけの情報もゲットしてきた。あの穴からの漏れは、ウォーターポンプの軸部分(黄矢印)内部のシールがダメになるとお漏らしして「もう壊れたよ」というシグナルになるのだそうだ。

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